Neues von TAVF

Am 29.04.2022 fand die TAVF-Fachveranstaltung anlässlich des erfolgreichen Aufbaus der Teststrecke für Automatisiertes und Vernetztes Fahren in Hamburg statt. Experten und Hamburgs Verkehrsbehörde haben sich über die Erkenntnisse und Erfahrungen der vergangenen vier Jahre ausgetauscht. Dr. Anjes Tjarks, Senator für Verkehr und Mobilitätswende der Freien und Hansestadt Hamburg eröffnete die ganztägige Veranstaltung und hat den über 70 Teilnehmer:innen den Weiterbetrieb und die Weiterentwicklung der kostenlosen und nutzeroffenen Teststrecke für Forschungszwecke bestätigt. Geplant ist nun unter anderem, die Strecke auch an die Elbbrücken anzubinden. Zu den Schwerpunktthemen der Zukunft zählen der Schutz vulnerabler Verkehrsteilnehmer, die…

Fachveranstaltung anlässlich des erfolgreichen Aufbaus der Teststrecke für Automatisiertes und Vernetztes Fahren

seit 2018 installiert und betreibt die Freie und Hansestadt Hamburg mit finanzieller Unterstützung des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr erfolgreich die Teststrecke für Automatisiertes und Vernetztes Fahren (TAVF) in der Hamburger Innenstadt. Seit der Inbetriebnahme der nutzeroffenen, urbanen Testrecke sind mehr als 70 Lichtsignalanlagen und die Mahatma-Ghandi-Brücke mit intelligenten Kommunikationseinheiten (ITS-G5) und einer entsprechenden digitalen Informationsbereitstellung ausgestattet worden. Bis heute fanden bereits mehr als 2.000 Testfahrten durch die TAVF-Nutzer:innen, zu denen Forschungseinrichtungen,…

Die Hamburger Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM) lädt gemeinsam mit den Projektpartnern zum digitalen, kostenlosen und öffentlichen Kick-Off Meeting ein.

Im November 2021 startete das dreijährige Forschungs- und Entwicklungsprojekt EDDY unter Leitung der Hamburger Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM), die gemeinsam mit sechs Partnern aus Forschung und mittelständischer Wirtschaft sowie mit weiteren europäischen Großstädten Standards für offen zugängliche hochaufgelöste dynamische Kartendaten erarbeitet. Bislang sind solche Karten Eigentum großer Navigationsdienste. Mit EDDY werden nun die Grundlagen geliefert, damit auch Städte, Gemeinden und Kommunen die Daten selbst in einer Urban Dynamic Map gemeinwohlorientiert…

Im November startete das dreijährige Forschungs- und Entwicklungsprojekt EDDY (European Digital Dynamic Mapping) unter Leitung der Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM), die gemeinsam mit sechs Partnern aus Forschung und mittelständischer Wirtschaft sowie mit weiteren europäischen Großstädten Standards für offen zugängliche hochaufgelöste dynamische Kartendaten erarbeitet. Bislang sind solche Karten Eigentum großer Navigationsdienste. Mit EDDY werden nun die Grundlagen geliefert, damit auch Städte, Gemeinden und Kommunen die Daten selbst in einer Urban Dynamic Map gemeinwohlorientiert und öffentlich bereitstellen können.

Hochaufgelöste, dynamische Karten werden für die Lenkung des urbanen Verkehrs, beispielsweise bei der…

Wenn Ampeln Autofahrern Geschwindigkeitsempfehlungen geben und der Fahrer sich daran hält, reduziert das den Kraftstoffverbrauch. Das zeigen Systeme wie das Green Light Optimized Speed Advisory (GLOSA). Wie das funktionieren kann, wurde im Rahmen der Projekte des „Real Labors Hamburg“ getestet. Dabei lag der Fokus des Projektes nicht nur auf PKWs sondern auch auf Radfahrern und E-Scooter-Fahrern.

Auf dem ITS-Weltkongress 2021 wurde der Traffic Light Assistant von T-Systems als Android und iOS App vorgestellt. Die App liefert Phasen- und Prognoseinformationen zu Lichtsignalanlagen im Testfeld für automatisiertes und vernetztes Fahren (TAVF). Der Ampelassistent verarbeitet dazu sowohl standort- als auch kartenbasierte Informationen. Er…